У відкритих картках міського транспорту Житомира лінія під номером 44 значиться як автобус. Запит «44 маршрутка житомир» при цьому лишається звичним: так номер називають на зупинках біля ТОЦ «Східний», на Смолянській площі й біля Політехніки. Побутова назва не змінює виду транспорту: на лінії ходить автобус, а не окремий клас «маршрутки».
Станом на вересень 2026 року в картці маршруту на EasyWay зазначено тариф 24 ₴, роботу щодня з 06:00 до 20:20, інтервал 9–13 хвилин і 33 зупинки між торгово-оздоровчим центром «Східний» і міським кладовищем. Довжина шляху за прямими між зупинками — приблизно 11,1 км. Агрегатори й застарілі закладки досі розходяться в кінцевих і годинах, тож орієнтир «як їздило торік» уже не працює.
Нижче — відповіді на запитання, які найчастіше ставлять, коли треба доїхати зі східних кварталів через центр до Корбутівки й гідропарку без зайвої пересадки.
Маршрутка чи міський автобус
У розмові лінію називають маршруткою 44, у транспортних довідниках — автобусом 44. Для посадки це той самий номер на табло. Різниця практична: розклад, тариф і перелік зупинок треба дивитися в картці автобусного маршруту, а не в окремому розділі «маршрутки», якщо такий ще залишився в старому додатку.
Кінцеві в актуальній картці такі: торгово-оздоровчий центр «Східний» і міське кладовище. Курсує щодня. Якщо на зупинці стоїть інший номер або табличка без 44, це вже не ця лінія, навіть якщо зовні схожий автобус.
Кінцеві та перелік зупинок
Маршрут збирає схід міста, центр і вихід до гідропарку. У таблиці — 33 зупинки в порядку руху, як у відкритій картці; назви не скорочені й не замінені «народними» орієнтирами.
| № | Зупинка | Примітка |
|---|---|---|
| 1 | Торгово-оздоровчий центр “Східний” | Кінцева |
| 2 | пр. Академіка Тутковського | Східні квартали |
| 3 | вул. Академіка Векслера | Східні квартали |
| 4 | вул. Івана Сльоти | Східні квартали |
| 5 | вул. Вітрука | Східні квартали |
| 6 | вул. Шевченка | Спільна з кількома лініями |
| 7 | ТЦ “За Так” | Торгова зона |
| 8 | ЖТТУ | Транспортний вузол |
| 9 | вул. Корольова | Спільна з автобусом 8 |
| 10 | Майдан Польовий | Центр |
| 11 | Фонтан “Космонавт” | Центр |
| 12 | вул. Івана Огієнка | Центр |
| 13 | вул. Лук’яненка | Центр |
| 14 | пл. Смолянська | Смолянка |
| 15 | Майдан Смолянський | Смолянка |
| 16 | пров. 3-й Магазинний | Смолянка |
| 17 | вул. Жуйка | До університетських корпусів |
| 18 | вул. Вороного | До університетських корпусів |
| 19 | вул. Довженка | До університетських корпусів |
| 20 | Університет ім. Івана Франка | Навчальний корпус |
| 21 | Старий Бульвар | Центр |
| 22 | пл. Корольова | Центр |
| 23 | вул. Театральна | Центр |
| 24 | вул. Леха Качинського | До Корбутівки |
| 25 | Монумент Слави | До Корбутівки |
| 26 | Торгівельно-економічний коледж | Навчальний заклад |
| 27 | Житомирська Політехніка | Навчальний заклад |
| 28 | вул. Зв’язківців | Промислова зона |
| 29 | Завод “Агромаш” | Промислова зона |
| 30 | спорткомплекс “Динамо” | Біля гідропарку |
| 31 | вул. Чумацький шлях | Корбутівка |
| 32 | вул. Івана Богуна | Корбутівка |
| 33 | Гідропарк | Остання в переліку карток |
Джерело: EasyWay (eway.in.ua), вересень 2026.
Кінцева «Міське кладовище» в картці маршруту вказана окремо від цього переліку. Для поїздки на поховання чи до прилеглих вулиць варто перед виходом звірити в застосунку EasyWay або на зупинці, чи конкретний рейс доїжджає саме до кладовища, а не завершується раніше.
Години роботи та інтервал
Автобус 44 працює щодня з 06:00 до 20:20. Інтервал у картці — 9–13 хвилин. Це щільніше, ніж у приміського 126 на спільній ділянці, і порівнянно з кількома тролейбусами вдень. Після 20:20 на цю лінію розраховувати не варто: пізнішого вікна в тій самій картці немає.
Інтервал не гарантує прибуття щодесять хвилин у заторі біля майдану Польового чи Смолянської площі. На практиці ранок і вечір стискають графік, а в середині дня машина може йти ближче до верхньої межі 13 хвилин. Для пересадки краще закладати запас, а не виходити «впритул» до останнього рейсу.
Типовий випадок виглядає так. Студент чи працівник сходить з пар Житомирської політехніки після 20:00 і планує доїхати до ТЦ «За Так» або ТОЦ «Східний». Якщо табло чи застосунок уже не показує 44 у межах 20:20, лінія на сьогодні для цієї людини закрита. На спільній ділянці лишається автобус 8, який за відкритими даними працює щодня до 23:40, але лише до Старого Бульвару, а не до «Східного». Далі — пішки або інший номер, якого на цих зупинках у спільному списку немає.
Тариф і пільговий проїзд
У картці маршруту зазначено одну суму — 24 ₴. Інших цін для цієї лінії у тому ж джерелі немає: ні окремої «карткової», ні готівкової, ні учнівської. Саме 24 ₴ можна називати як тариф автобуса 44, не підставляючи цифри з інших номерів чи з минулих років.
Право на пільговий чи учнівський проїзд у міському транспорті Житомира існує, але розмір знижки для цієї машини в відкритій картці не наведено. Суму й спосіб підтвердження пільги треба звіряти в перевізника в салоні або на зупинці, без розрахунку «як у тролейбусі».
Оплату карткою в міських автобусах практикують, якщо в салоні є термінал. Чи зчитує його конкретна машина 44, з картки маршруту не видно. Якщо термінала немає, залишається розрахунок у салоні за правилами цього рейсу. Проїзний і багаж у джерелі також не розписані — їх не варто планувати за чужим номером.
Що це означає для мешканців
Для двору біля ТОЦ «Східний» і вулиць Сльоти та Вітрука 44 — прямий виїзд у центр і до навчальних корпусів без зміни на майдані Польовому. Для корпусів університету ім. Івана Франка та Політехніки це зв’язок і зі сходом, і з гідропарком в одному салоні. Для вулиць біля спорткомплексу «Динамо» і Чумацького шляху вікно до 20:20 означає, що вечірнє повернення після цієї години треба збирати з інших номерів.
Тариф 24 ₴ у картці — орієнтир на повну оплату. Пільгова поїздка без уточнення в салоні може закінчитися доплатою. Останній рейс не «підлаштується» під запізнення з пари чи зміни: після 20:20 лінія в цій картці вже не значиться.
Чим замінити рейс 44
На частині зупинок ходять інші номери. Порівняння нижче — лише з тими лініями, які мають спільні зупинки з 44 за тими самими відкритими даними. Якщо маршруту немає в таблиці, на цій ділянці його в джерелі не вказано.
| Маршрут | Спільних зупинок | Інтервал | Години | Дні |
|---|---|---|---|---|
| Тролейбус 15 | 26 (вул. Шевченка → Гідропарк) | 9–19 хв | 06:43–22:26 | Щодня (години в картці — для буднів) |
| Тролейбус 15a | 20 (вул. Шевченка → Гідропарк) | 11–19 хв | 04:51–22:22 | Щодня (години в картці — для буднів) |
| Приміський 126 | 17 (вул. Шевченка → Гідропарк) | 30 хв | 06:00–20:00 | Щодня |
| Тролейбус 1a | 16 (вул. Шевченка → вул. Театральна) | 13–25 хв | 05:36–22:22 | Щодня (години в картці — для буднів) |
| Тролейбус 3 | 16 (вул. Шевченка → вул. Театральна) | 2–21 хв | 05:04–22:46 | Щодня (години в картці — для буднів) |
| Автобус 8 | 13 (вул. Корольова → Старий Бульвар) | 10 хв | 06:00–23:40 | Щодня |
Джерело: EasyWay (eway.in.ua), вересень 2026.
Найдовший спільний відрізок у тролейбуса 15: від вулиці Шевченка до гідропарку, 26 зупинок. Він іде довше за 44 увечері, але лише в будні. Автобус 8 зручний після 20:20, проте не замінює всю лінію: спільна частина коротша і обривається на Старому Бульварі. Приміський 126 ходить щодня, зате з інтервалом 30 хвилин і до 20:00 — майже той самий вечірній обріз, що в 44.
Як звірити наступний рейс
Найкоротший спосіб — застосунок EasyWay або табло й розклад на зупинці. Там видно, чи машина ще в вікні 06:00–20:20 і який інтервал зараз тримає лінія. Шукати диспетчерський телефон «номеру 44» у відкритій картці немає сенсу: контактів перевізника там не наведено.
Перед виїздом на кладовище, до Політехніки чи від «Східного» в годину пік варто оновити картку в день поїздки. Номер на борті не відміняє перевірки кінцевої: частина рейсів у місті на інших лініях скорочується, і плутанина починається саме з цього.
Критерій вибору простий. Потрібен наскрізний проїзд зі сходу через центр до гідропарку вдень і щодня — автобус 44 закриває це вікно з інтервалом 9–13 хвилин і тарифом 24 ₴. Потрібен пізній вечір після 20:20 — дивитися автобус 8 на коротшій ділянці або тролейбуси 15 і 15a в будні. Потрібна пільга — уточнювати в салоні, не за цифрою з картки повного тарифу.
Застереження таке: інтервал і години в картці не замінюють фактичний рух у заторі чи під час ремонту вулиці. Якщо рейс критичний — на початок зміни, пару чи до кладовища в конкретну годину, — перевірка в застосунку або на зупинці в день поїздки надійніша за запам’ятовану таблицю.
