В открытых карточках городского транспорта Житомира линия под номером 44 значится как автобус. Запрос «44 маршрутка житомир» при этом остается привычным: так номер называют на остановках у ТОЦ «Восточный», на Смолянской площади и у Политехники. Бытовое название не меняет вида транспорта: по линии ходит автобус, а не отдельный класс «маршруток».

По состоянию на сентябрь 2026 года в карточке маршрута на EasyWay указаны тариф 24 ₴, работа ежедневно с 06:00 до 20:20, интервал 9–13 минут и 33 остановки между торгово-оздоровительным центром «Восточный» и городским кладбищем. Длина пути по прямым между остановками — примерно 11,1 км. Агрегаторы и устаревшие закладки по-прежнему расходятся в конечных и часах работы, поэтому ориентир «как ездило в прошлом году» уже не работает.

Ниже — ответы на вопросы, которые чаще всего задают, когда нужно доехать из восточных кварталов через центр до Корбутовки и гидропарка без лишней пересадки.

Маршрутка или городской автобус

В разговоре линию называют маршруткой 44, в транспортных справочниках — автобусом 44. Для посадки это один и тот же номер на табло. Разница практическая: расписание, тариф и перечень остановок нужно смотреть в карточке автобусного маршрута, а не в отдельном разделе «маршрутки», если такой еще остался в старом приложении.

Конечные в актуальной карточке такие: торгово-оздоровительный центр «Восточный» и городское кладбище. Курсирует ежедневно. Если на остановке стоит другой номер или табличка без 44, это уже не эта линия, даже если внешне похожий автобус.

Конечные и перечень остановок

Маршрут связывает восток города, центр и выход к гидропарку. В таблице — 33 остановки в порядке движения, как в открытой карточке; названия не сокращены и не заменены «народными» ориентирами.

Источник: EasyWay (eway.in.ua), сентябрь 2026.

Конечная «Городское кладбище» в карточке маршрута указана отдельно от этого перечня. Для поездки на похороны или к прилегающим улицам стоит перед выходом сверить в приложении EasyWay или на остановке, доезжает ли конкретный рейс именно до кладбища, а не заканчивается раньше.

Часы работы и интервал

Автобус 44 работает ежедневно с 06:00 до 20:20. Интервал в карточке — 9–13 минут. Это чаще, чем у пригородного 126 на общем участке, и сопоставимо с несколькими троллейбусами днем. После 20:20 на эту линию рассчитывать не стоит: более позднего окна в той же карточке нет.

Интервал не гарантирует прибытие каждые десять минут в пробке у майдана Полевого или Смолянской площади. На практике утро и вечер сжимают график, а в середине дня машина может идти ближе к верхней границе — 13 минутам. Для пересадки лучше закладывать запас, а не выходить впритык к последнему рейсу.

Типичный случай выглядит так. Студент или работник выходит с пар Житомирской политехники после 20:00 и планирует доехать до ТЦ «За Так» или ТОЦ «Восточный». Если табло или приложение уже не показывает 44 в пределах 20:20, линия на сегодня для этого человека закрыта. На общем участке остается автобус 8, который по открытым данным работает ежедневно до 23:40, но только до Старого Бульвара, а не до «Восточного». Дальше — пешком или другой номер, которого на этих остановках в общем списке нет.

Тариф и льготный проезд

В карточке маршрута указана одна сумма — 24 ₴. Других цен для этой линии в том же источнике нет: ни отдельной «по карте», ни наличной, ни ученической. Именно 24 ₴ можно называть тарифом автобуса 44, не подставляя цифры с других номеров или прошлых лет.

Право на льготный или ученический проезд в городском транспорте Житомира существует, но размер скидки для этой машины в открытой карточке не приведен. Сумму и способ подтверждения льготы нужно сверять у перевозчика в салоне или на остановке, без расчета «как в троллейбусе».

Оплату картой в городских автобусах практикуют, если в салоне есть терминал. Считывает ли его конкретная машина 44, из карточки маршрута не видно. Если терминала нет, остается расчет в салоне по правилам этого рейса. Проездной и багаж в источнике также не расписаны — их не стоит планировать по чужому номеру.

Что это значит для жителей

Для двора у ТОЦ «Восточный» и улиц Слёты и Витрука 44 — прямой выезд в центр и к учебным корпусам без пересадки на майдане Полевом. Для корпусов университета им. Ивана Франко и Политехники это связь и с востоком, и с гидропарком в одном салоне. Для улиц у спорткомплекса «Динамо» и Чумацкого шляха окно до 20:20 означает, что вечернее возвращение после этого часа нужно собирать из других номеров.

Тариф 24 ₴ в карточке — ориентир на полную оплату. Льготная поездка без уточнения в салоне может закончиться доплатой. Последний рейс не «подстроится» под опоздание с пары или смены: после 20:20 линия в этой карточке уже не значится.

Чем заменить рейс 44

На части остановок ходят другие номера. Сравнение ниже — только с теми линиями, у которых есть общие остановки с 44 по тем же открытым данным. Если маршрута нет в таблице, на этом участке его в источнике не указано.

Источник: EasyWay (eway.in.ua), сентябрь 2026.

Самый длинный общий отрезок у троллейбуса 15: от улицы Шевченко до гидропарка, 26 остановок. Он ходит вечером дольше, чем 44, но только в будни. Автобус 8 удобен после 20:20, однако не заменяет всю линию: общая часть короче и обрывается на Старом Бульваре. Пригородный 126 ходит ежедневно, зато с интервалом 30 минут и до 20:00 — почти то же вечернее ограничение, что и у 44.

Как сверить следующий рейс

Самый короткий способ — приложение EasyWay либо табло и расписание на остановке. Там видно, еще ли машина в окне 06:00–20:20 и какой интервал сейчас держит линия. Искать диспетчерский телефон «номера 44» в открытой карточке нет смысла: контактов перевозчика там не приведено.

Перед выездом на кладбище, к Политехнике или от «Восточного» в час пик стоит обновить карточку в день поездки. Номер на борту не отменяет проверки конечной: часть рейсов в городе на других линиях сокращается, и путаница начинается именно с этого.

Критерий выбора простой. Нужен сквозной проезд с востока через центр до гидропарка днем и ежедневно — автобус 44 закрывает это окно с интервалом 9–13 минут и тарифом 24 ₴. Нужен поздний вечер после 20:20 — смотреть автобус 8 на более коротком участке или троллейбусы 15 и 15a в будни. Нужна льгота — уточнять в салоне, а не по цифре из карточки полного тарифа.

Важная оговорка: интервал и часы в карточке не заменяют фактическое движение в пробке или во время ремонта улицы. Если рейс критичен — к началу смены, к паре или на кладбище к конкретному часу, — проверка в приложении или на остановке в день поездки надежнее запомненной таблицы.